歐陽明高：私車消費與發(fā)展公共交通不矛盾

　　本報訊（記者蔣志臻）“汽車進入家庭是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，鼓勵私車消費與發(fā)展公共交通并不矛盾?！比珖f(xié)委員、清華大學(xué)教授歐陽明高日前接受記者采訪時說，“關(guān)鍵是把二者的關(guān)系發(fā)展協(xié)調(diào)好，才會相得益彰?！?br />　　歐陽明高認為，公交車與私家車相比，人均占道面積少、耗費低、效能高，既節(jié)約能源又減少環(huán)境污染，在當(dāng)前能源緊張、城市人口激增、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的情況下，實施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，有利于節(jié)約能源，減少污染，緩解城市交通壓力。
　　歐陽明高指出，大力發(fā)展公共交通，是緩解當(dāng)前交通擁堵的首要辦法，但不能因此限制私車發(fā)展，而是要通過改善城市交通布局、明確城市公交車與其它運營工具的分工，達到提高城市交通運營與資源使用效率、建設(shè)高效環(huán)保的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)的目的。
　　“美國、日本和我國香港地區(qū)的私家車擁有量都非常高，但道路卻沒有因此癱瘓?！睔W陽明高說，“目前，國內(nèi)私家車的發(fā)展空間非常廣闊，關(guān)鍵是加強對私家車使用的管理和加快發(fā)展地鐵、輕軌。”
　　據(jù)歐陽明高介紹，在歐美大城市里的居民，雖然很多人擁有私家車，但他們每次出行并不一定是自己開車，而是根據(jù)所去的具體場所、時間等因素來選擇更便利的交通方式。使用公共交通有時比開車還方便，比如乘地鐵可以免去尋找停車位的麻煩，也可以避免交通擁擠；如果到郊外游玩，私家車就能體現(xiàn)獨特的優(yōu)越性?？梢詫λ郊臆嚨氖褂帽热邕M入市區(qū)的時間做出規(guī)定，以減輕交通擁堵。