顧二熊委員呼吁改變道路交通緊急救援現(xiàn)狀

　　背景我國道路交通緊急救援的現(xiàn)狀，與道路交通的快速發(fā)展、汽車保有量的不斷增長以及道路交通事故的頻繁發(fā)生很不適應(yīng)。 　　問題道路交通救援體系不夠完善，現(xiàn)有的汽車救援企業(yè)，多是帶有社會(huì)公益性質(zhì)的汽車俱樂部等行業(yè)，未形成規(guī)模和體系，基本上是分散管理，各自為戰(zhàn)，單打獨(dú)斗，存在散、亂、小的實(shí)際問題，其結(jié)果是“誰也吃不飽，誰也大不了，誰也好不了”。由于沒有形成體系，沒有建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，缺乏相關(guān)的法律法規(guī)，沒有制定統(tǒng)一的準(zhǔn)入制度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有進(jìn)行正規(guī)的培訓(xùn)和配備相應(yīng)的裝備。救援隊(duì)伍的整體救助能力不強(qiáng)，加之信息不暢、部門之間不能聯(lián)動(dòng)、救援行動(dòng)遲緩，一旦發(fā)生交通事故，不能在第一時(shí)間做出反應(yīng)，延誤救援時(shí)間，有的只能救車不會(huì)救人，導(dǎo)致死亡率增大，這就是國際上通常講的“白金十分鐘”。 　　建議各級政府和主管部門，切實(shí)采取有效措施，實(shí)行防救結(jié)合，標(biāo)本兼治，使道路交通緊急救援的無序狀態(tài)和道路交通事故頻繁發(fā)生、死亡率居高不下的現(xiàn)狀，得到根本改變。