李家祥委員：機(jī)票價(jià)格將逐步降低

2012-03-08  來(lái)源:《人民日?qǐng)?bào)》

本報(bào)北京3月7日電 （記者于猛）中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥委員說(shuō)，目前，首都機(jī)場(chǎng)平均每42秒起降一架飛機(jī)，空域資源緊張，北京新機(jī)場(chǎng)正在立項(xiàng)申報(bào)。今年我國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

李家祥說(shuō)，目前我國(guó)的機(jī)場(chǎng)不是多了，而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。與國(guó)際上相比，我國(guó)每萬(wàn)平方公里僅有0.18個(gè)機(jī)場(chǎng)，不僅遠(yuǎn)低于美國(guó)（0.57個(gè)）等發(fā)達(dá)國(guó)家，也低于印度（0.38個(gè)）、巴西（0.85個(gè)）等發(fā)展中國(guó)家。未來(lái)，仍需要穩(wěn)步有序地推進(jìn)機(jī)場(chǎng)特別是支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，著眼于整個(gè)民航業(yè)的大眾化戰(zhàn)略，讓百姓能就近坐上飛機(jī)。預(yù)計(jì)到2020年，80%以上的縣級(jí)行政單元能在地面交通100公里內(nèi)享受到航空服務(wù)，隨著民航業(yè)的發(fā)展，機(jī)票價(jià)格將會(huì)逐步降低。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)137個(gè)支線機(jī)場(chǎng)中，僅有18個(gè)盈利，虧損面達(dá)87%。對(duì)此，李家祥說(shuō)，支線機(jī)場(chǎng)對(duì)于拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)充民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)基本運(yùn)輸服務(wù)、完善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、支撐國(guó)防和應(yīng)急救援體系具有重要作用，社會(huì)效益巨大。小型機(jī)場(chǎng)投資較低、維護(hù)成本低，修建3公里高速路的費(fèi)用，在西部就能修一個(gè)機(jī)場(chǎng)，兩年左右可以建成并發(fā)揮效應(yīng)。去年國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)虧損加起來(lái)不到20億元，但對(duì)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)在3萬(wàn)億元以上，可謂小機(jī)場(chǎng)大貢獻(xiàn)。在一個(gè)地方特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)修建機(jī)場(chǎng)，不僅為人們出行提供了便利，也促進(jìn)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、富民固邊。從國(guó)際上看，即使像美國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家，要實(shí)現(xiàn)支線航空的經(jīng)濟(jì)效益都是一個(gè)難題。在發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)機(jī)場(chǎng)一般實(shí)行政府補(bǔ)貼政策。