很多開車人都遇到過這樣的情況:過一個路口就遇到一個紅燈,等到了綠燈,下一個路口還是紅燈,車子剛起步又要剎車;行人們也常抱怨:綠燈太短、紅燈太長、等了很久才過了一半馬路紅燈就亮了。全國政協(xié)委員殷永祥認(rèn)為,交通管理是一門學(xué)問,如何設(shè)置信號燈、怎樣控制燈長時間、哪里準(zhǔn)許右轉(zhuǎn)、如何防范行人違規(guī)等問題都需要做大量調(diào)查研究才能做出科學(xué)的決策。交通科學(xué)管理方面的漏洞加劇了交通擁堵。
殷永祥建議,交通執(zhí)法人員必須扭轉(zhuǎn)以“罰”為主的意識,加強為民服務(wù)的觀念,科學(xué)執(zhí)法。在實施交通法規(guī)前,應(yīng)最大程度征求民眾意見,確實可行的再予以實施。對不科學(xué)、隨意設(shè)立的交通規(guī)則必須追究行政首長和直接責(zé)任人的責(zé)任。交通部門應(yīng)組織一次全面的交通法規(guī)檢查,對部分地區(qū)不合理的交通法規(guī)予以修正,努力做到不人為堵車。