3月8日，國家民用航空局局長馮正霖來到香港全國政協(xié)委員53組討論現(xiàn)場，與委員們面對(duì)面探討中國民航業(yè)存在的問題和發(fā)展前景，以及香港航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展之路。其中，航空管制問題是焦點(diǎn)。

“近些年，航班常常延誤。作為消費(fèi)者，我想請(qǐng)問局長，民航局未來五年怎么解決？”張國榮委員一個(gè)問題，引起大家的共鳴。

“空中管制問題涉及國家安全，非常重要，但能不能建設(shè)備用航道？”“是不是可以學(xué)習(xí)上海經(jīng)驗(yàn)，高鐵和機(jī)場接軌，將深圳機(jī)場和香港機(jī)場直接通過高鐵連接起來？”……委員們各抒己見。

“有些是我們共同面臨的問題，有些正在辦理之中。我們正從民航大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變之中，所以，我國在空域保障、服務(wù)保障上與國際水平還有差距。”馮正霖坦誠地說，航班的延誤原因較為復(fù)雜，涉及天氣、空管、航空公司、機(jī)場以及軍事活動(dòng)，解決這些問題，需要健全制度，提高使用效率。

馮正霖表示，航班正常率是一項(xiàng)民生工程，目前發(fā)展目標(biāo)是力爭達(dá)到全國航班正常率不低于75%。“珠三角地區(qū)機(jī)場密集，是世界上飛行環(huán)境最復(fù)雜的地區(qū)之一。建立內(nèi)地和港澳的航空聯(lián)席機(jī)制是一個(gè)解決辦法，我們已經(jīng)在運(yùn)作了，而且已經(jīng)有效果。”馮正霖說，“我們一定支持香港保持區(qū)域航運(yùn)樞紐的地位，當(dāng)航班發(fā)生沖突時(shí)，盡量優(yōu)先保證香港的航班！”