新華社北京3月9日專電（記者劉慧、胡旭）全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉在接受記者采訪時表示，對于國家投入巨大資金研發(fā)、具有戰(zhàn)略意義的國產(chǎn)飛機，其知識產(chǎn)權(quán)，特別是飛機外觀設(shè)計的保護尚不充分，亟待規(guī)范。

“目前已經(jīng)有不法人員利用試驗、試飛和公開宣傳獲得飛機圖片等信息，搶先進行模仿來開發(fā)產(chǎn)品，主張享有知識產(chǎn)權(quán)并進行商標、專利注冊，意圖獲得不正當?shù)睦妗?rdquo;楊偉說，直升機、中小型固定翼飛機等民用飛機受到的威脅更大，其外觀設(shè)計更易受到剽竊。

楊偉分析，導致這種情況的主要原因是我國目前現(xiàn)有的知識產(chǎn)權(quán)法律體系不能為飛機的外觀設(shè)計提供必要的法律保護。外觀設(shè)計專利保護期短、國防專利保護范圍未涵蓋飛機外觀設(shè)計、現(xiàn)行《著作權(quán)法》對飛機外觀設(shè)計是否構(gòu)成著作權(quán)法上的作品的規(guī)定不明確，都讓飛機的“外在美”保護處在一個尷尬的局面。

據(jù)了解，我國目前外觀設(shè)計的保護期為10年,并且不具備任何靈活性。飛機、汽車、船舶等工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)周期非常長，按照現(xiàn)行較短的外觀設(shè)計保護期，無法對它們起到很好的保護作用。楊偉認為我國不妨借鑒國外立法經(jīng)驗，將外觀設(shè)計保護期延長至15年,并建立靈活的可選擇制度，如每5年續(xù)展一次。這樣不僅可以節(jié)省資源，促進一部分設(shè)計盡快進入公共領(lǐng)域，還可以對一些長周期的重要工業(yè)品加強保護，增強創(chuàng)新動力。

針對目前飛機外觀保護的缺失問題，楊偉還建議建立外觀設(shè)計延遲公開制度，探索外觀設(shè)計的特殊版權(quán)保護制度，并在國防專利中加入外觀設(shè)計類別，進而保護航空科技發(fā)展成果，促進航空工業(yè)健康發(fā)展。